Установка СИ-БИ (MFJ-1966) и УКВ (Comet CSB-7900) на Nissan X-Trail

Вместо предисловия:

Спойлер

Выражаю искреннюю благодарность всем тем, кто помог постичь азы этого непростого дела. В первую очередь "аксакалам" ресурса ci-bi.ru, а особенно одному из гуру того форума - Бобру. Благодаря ему моя РС доведена до ума. Также я благодарен своим одноклубникам-икстрейловодам, чей опыт мне пригодился. Ну и как же тут не вспомнить наших форумчан, чьи практические советы упростили подготовку и установку оборудования. Спасибо всем Вам!

Устанавливаемое оборудование: MegaJet MJ-555 доработанный по методике, SG-400 с удаленным управлением и доработанная Lemm AT-3001 Turbo Star.

Внимание! Впоследствии, для СиБи была установлена "четверть" на базе MFJ-1966 и складного узла, и для УКВ - Comet CSB-7900. Также была сделана подготовка, для нечастого использования и быстрой установки в Nissan X-Trail трансивера Icom IC-706MKIIG, и автоматического антенного тюнера MFJ-929. Т.е. теперь, с авто можно работать практически на всех радиолюбительских диапазонах.

Авто: Nissan X-Trail T-31 (рестайлинг 2011)

Ссылка на альбомы с описанием установки. При просмотре альбомов, обязательно включите "Просмотр в виде ленты", а иначе комментов вам не видать. Жмите на любую картинку.



p.s. Все фото сделаны телефоном, сильно не пинать, тапками и помидорами не кидать, каску одел.
p.s.s. Продолжение следует, т.к. еще не все оформлено.

 

А где же сама установка с фотографиями и пояснениями ???

 

Все будет, когда поставлю. ))

 

Granit, с тебя пизирь за ценный совет
Береш вот такой кабель (описание в Википедии) и все... хоть каждый сигнальный проводок экранируй витой парой.
Ну а по поводу обещанных ссылок вот , вот и вот

 

Спасибо! Подумаю...

 

Кабель в Москве сегодня мне купили! Жду когда приедет.

 

Ты собрал систему на машине????

 

Нет. Сегодня полдня только на крепление кирпича и тушки 555-го убил. Хочется все по уму и навечно. Завтра продолжу, после посещения крепежного магазина.

p.s. Сегодня рацию уронил с небольшой высоты. :[ Надеюсь выжила.

 

Вчера установил антенну и даже испытал рацию, подключив ее временно на "соплях", без измерения КСВ, т.е. на свой страх и риск. Кирпич подключить не рискнул. Желание опробовать взяло верх. Был приятно удивлен мощности и качеству аппаратуры. Было ощущение, что принимаю в радиусе 100 км. И кого оказывается только нет. Принимал и тех, кого попугай нифига не слышит. Кстати, понял про каких таксистов говорил Гатор, точнее четко их принимал. На встрече расскажу подробнее. Фото выложу позже.


p.s. Скажу только, что я в шоке от Lemm AT-3001. Наверное в городе сейчас, ни у кого нет аппаратуры лучше. :[ Представляю, что будет после настройки КСВ и подключения кирпича.

 

Будешь передвижным попугаем?

 

Нет, сразу стану беркутом, а Костяна орлом наречем.

 

ага, будешь LPD-шников клевать?

 

Ага, и поджаривать им хвостики.

 

ты давай изучи пока 555, что "вкусного" в нем есть (DW, CTCSS есть?) уж очень мне эта радейка интересна

 

Есть-есть, изучил уже. Сегодня кстати появилась новая отличная инструкция в инете (Бобр выложил). Ты ее в подобающую тему закинь заодно. Вот ссылка. Лежит на нашем сервере.

 

добавил

 

Ну вот стоило на две недели уехать как и позывной отняли.

 

Нет, просто внеочередным званием тебя наградили.

 

Вчера не плохо так подпалил конец штыря, об троллейбусную линию. Аж раскалённые сопли, как от сварки, на капот прилетели. Двигался медленно в пробке, под железнодорожным мостом. В сзади ехавшей машине, женщина за рулём сидела, так у неё вообще шары повылазили. Честно говоря, я и сам испугался. Штырь теперь боевой и весь в копоти, а кончик оплавлен. Как я понял (судя по следам контакта), закоротил полотном антенны, токонесущий провод и его подвес, тот который выше натянут.

 

Жесть!!! Фото покажешь?