Питание радиостанции и "помощника" Си-Би диапазона в авто

Добрый день, авторадиолюбители.
Хочу поставить в авто усилитель сигнала RM KL-203 к моему комплекту (смотри подпись).
В последующем хочу заменить свою радиостанцию на МегаДжет 450 или 650.
Комплект стоящей у меня аппаратуры питается от аккумулятора на прямую от плюсовой и минусовой клемм без дополнительного предохранителя сечением проводов 1,5кв.мм., с разъемным соединением.

У меня возникли следующие вопросы:
1. Стоит ли заменить провода на более толстые например 2,5 или 4 кв.мм.?
2. Можно ли оставить разъем для быстрого монтажа/демонтажа?
3.Стоит проложить отдельный питающий провод до усилителя?
3. И потребуются еще какие либо доработки?
4. Не убьет ли усилитель напряжение с генератора значение в 14,5-14,7В?


Заренне благодарен.

 

Добрый день, UA4YT.
Я и не скрываю, что у меня мало опыта. Я новичок, в радиосвязь только начинаю вливаться. А точнее начал пользоваться Си-Би диапазоном пока. Поэтому и обращаюсь за помощью к опытным "связистам", которые не одну собаку на этом съели. "На даль" из дома не могу работать, так как антенну на крыше поставить не просто, нет возможности и велика вероятность повторения ситуации аналогичной Гранитовой. А как мне сказал многоуважаемый Гранит, что балконные варианты антенн это пустая трата денег, и у меня нет балкона. И поэтому решил поставить усилитель в авто. И тем самым смогу работать на большее расстояние. То, что "антенна - лучший усилитель" я это понимаю, поэтому у меня стоит не "магнитка", а врезная на кронштейне, настроенная не а бы как бы, а самим Гранитом. На трассе связь меня устраивает, но я хотел бы еще и в крупном городе увеличить дальность приема.

Post Scriptum: Приведите, пожалуйста, примеры сбоев автоэлектроники при использовании "кирпича", с которыми Вы сталкивались.

 

Гранит, огромное спасибо.
А где такую информативную картинку взял?
И максимальный по мощности усилитель при таком варианте проводки какой?
Так как аппетит приходит во время еды.
Значит для установки нужно следующие:
а) Провод ПГВА 4,0кв.мм.;
б) Реле 4 контактное 12В 40А (Можно Российское?);
в) Колодку под реле с обратным диодом катушки управления;
г) Держатель предохранителя влагозащищенный;
д) Кнопку на приборную панель (с фиксацией).

Гранит, а у тебя после можно будет приобрести сам усилитель, провод соединения усилителя и радиостанции? Ну и конечно консультацию, как у опытного "связиста"?

С уважением, Бизон.

 

У меня КСВ 1,2. При такой мощности глушится немного радиоприемник, включаю кирпич изредка, пока на отечественной машине ничего плохого замечено не было.
(Но при 5 Вт от портативки Баофенг, при питании от адаптера, который подключается к гнезду прикуривателя и вставляется вместо аккумулятора, на диапазоне 70 см, что-то шипит в районе блока управления двигателем, когда использую внешнюю переделанную антенну. Хотя это другая история, и при желании можно обсудить в другой теме.)

 

Добрый день, Тимур.
Спасибо за пожелания.

--- Добавлено новое сообщение, 14 окт 2014, Сообщение создано: 14 окт 2014 ---

Медведь, добрый день.
Возможно сигнал с переносной радиостанции на 70см ловит АПС (Автомобильная Противоугонная Система), так как частота работы передачтика брелока 432МГц-448МГЦ , если микросхема Atmel ATA5757, или 429-439МГц, если микросхема Atmel T5754. Чаще всего они настроены на 433,ххМГц, где "хх" - зависят от кварца подключенного к передатчику (на РеШниве в брелоке стоит ATA5757с кварцем 13560КГц, откуда частота 433,92МГц). Приемник должен по идее стоять в АПС, так как в замке зажигания антенна и от нее провода идут к АПС. АПС в свою очередь связан с ЭБУ по K-Line.

 

Добрый день. По своей проблеме понял.